اطلاعاتی در رابطه با لامپ زنون + عکس

زنون تکنولوژی جدیدی است که در سال 2001توسط اروپاییها اختراع شد وهم اکنون به صورت استاندار برروی تمام خودروهای اروپایی وبرخی از کمپانیهای اسیایی نصب میشود

لامپهای زنـون کـه در خـارج از کشــور به طـور فـابریـک روی اتـومبیل های شهری نصب

می شود امروز در ایران یکلامپ  آپشن محسوب می شود و جوانان ما از زنون استقبال گسترده ای کرده اند . 

بعد از اختراع لامپ زنون کمپانیهای تولید کننده خودرو ،طرح چراغهای خود را از کاسه چراغ به چراغ لنزی تغییر دادند.
در چراغهای کاسه ای شکست نور انجام میشود ولی در چراغهای لنزی شکست نور وجود ندارد پس با لامپ معمولی خودروی مجهز به چراغ لنزی با کمبود 15 تا 25 درصدی نور خروجی در مقایسه با چراغ کاسه ای مواجه است.

این کمبود را لامپ زنون باید جبران کند که خروجی ان سه برابر لامپ معمولی است.

پس اگر خودروی شما مجهز به چراغ لنزی است بدانید که باید خودروی شما مجهز به لامپ زنون باشد واساساُ لنز داخل چراغ خودروی شما برای متمرکز کردن نور قوی لامپ زنون است نه زیبایی خودرو.

رنگ نورلامپهای زنون:
مدل اکسید که با زیادی و کمی آن نور زنون تغییر می کند که تغییر نور آن از 3000 نا 15000 k می باشد 
رنگ آبی مایل به سفید و رنگ ارغوانی دارد
لازم به ذکر است که استاندارد جهانی لامپهای زنون از 3000 تا 10000 k می باشد یعنی بر این اساس لامپ های زنون 10000 به بالا از لحاظ استاندارد جهانی رد اعلام شده و راهنمایی و رانندگی می تواند با کسانی که از لامپهای 10000 k به بالا استفاده می کند برخورد کند . 
بر این اساس کمپانیهای مهم از قبیل بنز و بی ام و از استاندارد نور 5000 و 6000 k استفاده می کند ، که این رنگ در رفلکتور اتومبیل یا همان کاسه چراغ برای پرتاب نور بهتر ، تاثیر می گذارد .
پرتاب نور : 
پرتاب نور لامپهای هالوژن عادی 1000 لومینس است ، ولی شما با استفاده از این لامپ ها با قدرت شوتینگ بالاتر تا 3600 و 4900 لومینس می توانید در تاریکی شب دید وسیع و باز تری به اطراف داشته باشید . 
با این حساب لذت رانندگی در شب با تکنولوژی زنون چندین برابر میشود.
ولتاژ لامپهای زنون مطابق با استاندارد جهانی 35 تا 50 آمپر است.

برای انکه برق بتواند از بین دو مگنت لامپ زنون در داخل محفظه لامپ از فاصله 5 میلیمتری جهش انجام دهد باید دارای قدرتی معادل 25000 ولت باشد و این میزان برق توانایی جهش از انواع عایق را نیز دارد. در یک تصادف کوچک می تواند این ولتاژ برق یعنی 25000 ولت را به بدنه خودرو بدهد و باعث سوختن اجزای ماشین بخصوص ECU یعنی مرکز پردازش خودرو شود و در یک تصادف بزرگتر ... فاجعه به بار آورد.

این دلیلی بود که سبب پایین آمدن قیمت لامپ زنون (نسل اول) در بازارهای جهانی شد زیرا کمپانی ها دیگر از این نوع ترانس ها استفاده نمی کردند، البته این نوع ترانس ها تا زمانی که برق به آنها متصل بود می توانستند خطر ساز باشند و برای رفع این مشکلات HID نسل دوم وارد بازار شد که تمامی مدارهای ورودی و خروجی را توسط Chipset  کنترل کرده و با کوچکترین مشکل در مدار چراغ را از مدار خارج می کند.

مزایای استفاده از لامپ های زنون : 
عمر طولانی ، صرفه جویی ، افزایش درخشندگی 
عمر طولانی : 
چرخه عمر 3000 ساعت ، بسیار بیشتر از جمع کل ساعت کار اتومبیل در شب است . 
صرفه جویی :
تنها 3 وات الکتریسیته نیاز دارد ، سبک کردن سیستم برق ، 40 % صرفه جویی برق ، به همان میزان نسبت عملکرد وسیله نقلیه توسعه می یابد ، در انرژی صرفه جویی می شود . 
به دلیل داشتن ترانس کانورتیشین
افزایش درخشندگی : 
لامپ زنون سه مرتبه بیشتر از لامپ هالوژن نور تولید می کند ، بنابر این راننده بالاتر ، عرض تر و دور تر را می بیند . 
بنابر این راندن وسیله نقلیه ایمن تر می شود .
 وهچنین از دیگر مزایای این لامپها میتوان به عملکرد ضد آب ، ضد گرد و خاک و ضد لرزه نیز اشاره کرد.